5月19日24时国内油价或许迎来年内第五次下调，多地92号汽油有望重回6元年代。依据组织测算，本轮调价窗口前，国内参阅原油改变率已跌至-5.23%，估计每吨汽柴油下调230元左右，折算每升降价约0.18元。若以50升油箱核算，加满一箱油能省9块钱。这将是本年油价第三次显着回落，部分省份92号汽油或许跌破7元关口，重回6元区间指日可下。

　　这轮调价的要害，在于世界原油商场的跌后反弹。前期欧佩克+意外增产的音讯让世界油价一度大跌，但随后中美交易协议发展和中东形势趋紧，又推进油价震动上升。不过，总的来看，本周期内世界原油均价仍比上一轮低，导致国内油价下调条件成熟。现在世界油价在60美元/桶上下起浮，高盛、花旗等组织猜测，下半年布伦特原油或许进一步跌至60美元以下，但长时间低于这一水平的或许性较小。

　　国内需求疲软也助推了油价下调。近期民众出行趋于平稳，汽油消费未见显着增加；而滨海多地进入休渔期，船用柴油需求削减，炼油厂库房存储上的压力加大，多地加油站已提早降价促销。有分析师指出，当时成品油商场全体交投清淡，降价促销成为干流。不过，油价能否长时间维持在6元水平，还要看世界商场的脸色--若地缘抵触加重或欧佩克+忽然减产，油价或许敏捷反弹。

　　长时间来看，重回6元年代的难度不小。国内油价税费占比超40%，即便世界油价跌至60美元/桶，扣除税费后的根底油价仍需掩盖炼油本钱。高盛猜测2025年末布伦特原油将上升至65美元/桶，而花旗以为下半年或许时间短跌破60美元，但难以继续。再加上全球动力转型加快，新动力车遍及对燃油需求的限制，油价未来更或许出现短期震动、长时间缓升的趋势。

　　顾客无妨捉住这波降价时机，但也需理性看待6元年代的可继续性。终究调价成果还需以明日发改委发布为准，车主们可提早重视加油站实时价格改变。